【應用范圍】

高速行駛的動車及高鐵在制動時，需要通過制動電阻將動能和勢能轉化所產生的電能迅速轉化為熱能，并散發于空氣中，從而使車輛迅速可靠的減速。考慮到線路建設的經濟性，部分線路并未配備完全的能量反饋/吸收裝置，在車頂，可配置制動電阻，匹配車輛外形結構進行設計，與車頂導流板融為一體。

【主要特點】

• 重量輕，抗高速縱向沖擊能力強；
• 熱性能設計，可根據電阻器的實際運行工況進行模擬溫升設計及型式試驗；
• 產品焊接的設計及過程控制完全按照標準EN15085；
• 適應高速列車的運行條件，獨特的抗風阻結構設計；
• 型式試驗標準按照IEC60322或GB/T 25118；
• 振動沖擊試驗標準按照IEC61373或GB/T 21563；
• 滿足EN45545。